Cuadro:
El Bravo 5 EVO cuenta con la Geometría de Carreras XCO BGC 29", fabricado en carbono completo HMR2X, triple monocasco, con nanotecnología Resin Matrix CNT. Incorpora el soporte inferior BB92, Stay Activo, diseño asimétrico y un sistema completo de cableado interno ICS2. La dirección es semi integrada OH2S 1-1/2" y el freno está montado en poste PMS. Admite neumáticos de hasta 29"x2.35", con eje BOOST Thru de 12x148 mm y patilla SRAM UDH, todo con un peso de 1150 g.
Horquilla:
La Rock Shox SID SL BSE, con amortiguador Rush RL, eje Maxle Stealth de 15x110 mm, offset de 44 mm, tubo de dirección cónico y barras rectas de aluminio Fast Black de 32 mm. Cuenta con bloqueo remoto y ofrece un recorrido de 100 mm, con un peso de 1468 g.
Material:
Construido completamente en fibra de carbono HMR2X.
Manillar:
El Avanforce 2 tiene un diámetro de 31,8 mm y un ancho de 740 mm.
Potencia:
La potencia Avanforce tiene un ángulo de -6°, con un diámetro de 31,8 mm y está disponible en longitudes de 80 mm, 90 mm y 100 mm.
Tija de sillín:
La tija Avanforce tiene un desplazamiento de 0 mm y un diámetro de 27,2 mm x 400 mm de longitud.
Sillín:
Equipado con el sillín Fizik Taiga con raíles de aleación.
Patilla:
Cuenta con el UDH (Universal Derailleur Hanger) para el cambio.
Grupo de Cambio:
Cambio:
El cambio trasero es el SHIMANO XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus, de 12 velocidades.
Manetas:
Las manetas de cambio son SHIMANO SLX-M7100-R, Rapidfire Plus.
Piñones:
Equipado con los piñones SHIMANO SLX CS-M7100-12, con una relación de 10-51 dientes.
Cadena:
Utiliza la cadena SHIMANO M7100.
Bielas:
Las bielas son RACEFACE AFFECT con un plato de 34T y están disponibles en longitudes de 170 mm o 175 mm.
Frenos:
Los frenos son SRAM DB8, de 4 pistones, con aceite mineral y discos de 200 mm en la rueda delantera y 180 mm en la rueda trasera.
Ruedas:
Neumático:
Equipado con los neumáticos Vittoria Barzo 2.25"X 29", preparados para tubeless, con tecnología GRAPHENE 2.0, 120 TPI y un peso de 660 g.
Rueda 6.1:
Las ruedas son las FULCRUM RED ZONE 99, de aleación, con un ancho interno de 23 mm y un peso total de 1875 g (28 radios delanteros y 28 traseros), con radios rectos.
Rueda 6.2:
Otra opción de ruedas son las MAVIC CROSSMAX SL S, de aluminio, con un ancho interno de 25 mm y un peso total de 1610 g (24 radios delanteros y 24 traseros), con radios rectos 2-1,6 mm.
