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La última versión de la Hightower sigue siendo nuestra obra maestra de la ingeniería, ahora aún más refinada y embotellada en nuestra bicicleta más versátil de todas. Con ruedas grandes, recorrido medio y sin complicaciones, este es el modelo que lo hace todo una y otra vez gracias a un equilibrio versátil en cuanto a geometría, especificaciones y durabilidad. Si no buscas extremos, sino algo extremadamente bueno, la Hightower es tu elección.
La Santa Cruz Blur 4 TR 29´´ NX Eagle 2023 es una bicicleta de montaña de doble suspensión diseñada para el trail riding. Cuenta con un cuadro de carbono C, una horquilla RockShox SID RL con 120 mm de recorrido y un amortiguador trasero Fox Float Performance DPS con 120 mm de recorrido. La bicicleta también viene equipada con un grupo SRAM NX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Level T y ruedas RaceFace AR Offset 29.
Cuadro
El cuadro de carbono C de la Blur 4 TR es ligero y rígido, lo que proporciona una excelente transferencia de potencia y una conducción ágil. El cuadro también está diseñado para ser resistente, lo que lo hace ideal para el trail riding.
Horquilla
La horquilla RockShox SID RL es una horquilla de alta calidad que ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y peso. La SID RL está equipada con una tecnología de amortiguación Motion Control que proporciona una respuesta sensible y un control preciso.
Amortiguador trasero
El amortiguador trasero Fox Float Performance DPS es una opción de alta calidad que ofrece un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. El DPS está equipado con una tecnología de amortiguación EVOL que proporciona una respuesta suave y un control progresivo.
Conjunto
El grupo SRAM NX Eagle de 12 velocidades es una opción fiable y eficiente que ofrece una amplia gama de marchas para cualquier tipo de terreno. El NX Eagle está equipado con una transmisión de 12 velocidades que proporciona un cambio suave y preciso.
Frenos
Los frenos SRAM Level T ofrecen una potencia de frenado adecuada para la mayoría de los ciclistas. Los Level T están equipados con discos de freno de 180 mm en la parte delantera y trasera.
Ruedas
Las ruedas RaceFace AR Offset 29 son una opción ligera y resistente que ofrece una buena combinación de rendimiento y durabilidad. Las ruedas AR Offset están equipadas con llantas de 29 pulgadas en la parte delantera y trasera.
Componentes
Los componentes RaceFace Ride son una opción de calidad que ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y precio. El manillar RaceFace Ride tiene un ancho de 780 mm y una elevación de 35 mm. La tija de sillín RaceFace Ride tiene un diámetro de 31,6 mm y una longitud de 350 mm. El sillín WTB Silverado Pro es un sillín cómodo y versátil. El poste de sillín telescópico OneUp V2 tiene una longitud de 150 mm y un diámetro de 31,6 mm.
La Santa Cruz Heckler C S E-MTB te lleva más lejos, más rápido y durante más tiempo.
La última generación de la Santa Cruz Heckler cuenta con una batería reemplazable de mayor capacidad, lo que te permite explorar senderos más remotos. El cuadro de carbono es especialmente robusto para absorber grandes fuerzas, lo que garantiza una conducción duradera. La bicicleta sigue siendo competitivamente ligera y está bien equipada.
La geometría de la Heckler ha sido perfeccionada en innumerables pruebas de conducción y está optimizada tanto para las subidas como para las bajadas. El legendario triángulo trasero VPP está ajustado para el uso de la e-bike.
Con la Santa Cruz Heckler, puedes llegar más lejos, más rápido y durante más tiempo. Explora nuevos senderos, sube más colinas y disfruta más de la conducción.
Aquí hay algunas características clave de la Santa Cruz Heckler C S E-MTB:
Batería reemplazable de mayor capacidad
Cuadro de carbono robusto
Geometría optimizada para las subidas y las bajadas
Triángulo trasero VPP ajustado para el uso de la e-bike
Bien equipada con componentes de calidad
La Santa Cruz Heckler C S E-MTB es la e-bike perfecta para los ciclistas que buscan explorar nuevos senderos, subir más colinas y disfrutar más de la conducción.
La Santa Cruz Heckler 9 C S 29 M 40,5 Maritime Grey es una bicicleta de montaña de doble suspensión diseñada para un manejo agresivo en terrenos técnicos. Cuenta con un cuadro de carbono ligero, una horquilla Fox 36 Float Factory con 160 mm de recorrido y un amortiguador Fox Float DPX2 Factory con 150 mm de recorrido. La bicicleta también viene equipada con un grupo Shimano XT 1x12, frenos SRAM Code RSC y un juego de ruedas Race Face Turbine R.
La Heckler 9 es una bicicleta versátil que se puede utilizar para una variedad de propósitos, incluyendo el ciclismo de montaña, las carreras de enduro e incluso el ciclismo de descenso. Es una gran opción para los ciclistas que buscan una bicicleta de montaña de alto rendimiento que pueda manejar cualquier cosa que le lance el sendero.
Aquí hay algunos de los principales aspectos destacados de la Santa Cruz Heckler 9 C S 29 M Maritime Grey:
Cuadro de carbono ligero
Horquilla Fox 36 Float Factory con 160 mm de recorrido
Amortiguador Fox Float DPX2 Factory con 150 mm de recorrido
Grupo Shimano XT 1x12
Frenos SRAM Code RSC
Juego de ruedas Race Face Turbine R
Color Maritime Grey
Si estás buscando una bicicleta de montaña de alto rendimiento que pueda manejar cualquier cosa que le lance el sendero, la Santa Cruz Heckler 9 C S 29 M Maritime Grey es una gran opción.
La E-BIKE SANTA CRUZ BULLIT 3 CC MX KIT GX AXS 2023 es una bicicleta eléctrica de montaña diseñada para ciclistas que buscan descensos fuera del alcance del telesilla o camino de remonte. Está diseñada para abordar los senderos más empinados en ambas direcciones.
Si la prioridad de la Heckler es la agilidad y el jugueteo, la Bullit adopta un enfoque más sin límites. Tiene 170 mm de recorrido, una horquilla de 38 mm y neumáticos DoubleDown
The all-new Levo delivers the unbelievable power to ride more trails through an unequaled combination of ride quality, usable power, and ride anywhere range. It’s the distillation, application, and amplification of a 40-year obsession with creating the world’s best riding mountain bikes. Since its introduction, Levo has set the bar every other e-MTB aims for, and the new Levo raises that bar again.It starts with our Turbo Full Power 2.2 motor and MasterMind Turbo Control Unit (TCU), which provide Levo with a smooth and seamless amplification of your efforts—4x you power that lets you choose where to ride, and when you want to do it. Levo also shatters limitations when it comes to range, amplifying your effort for up to five hours of trail time. Now you can ride farther, and explore more, than ever before. And the optimized chassis boasts 150mm of custom-tuned rear suspension and adjustable geometry that delivers a stable and natural ride like no other. Because at the end of the day, it’s the ride that matters. Believe it.Here’re where the gloves come off—the Levo Expert brings it with SRAM’s new AXS GX Eagle Transmission 12-speed drivetrain, dialed-in FOX Performance Elite suspension, and a high-performing Roval Traverse wheelset.
LEVO COMP CARBON G4 NB ORGTNT/SILDST/DKNVY S4
TARMAC SL8 SW DI2 FOGTNT/GRNGSTPRL/REDGSTPRL 54. Descubre la extraordinaria Specialized S-Works Tarmac SL8 con Shimano Di2, una bicicleta que redefine el estándar en aerodinámica, ligereza y calidad de conducción, superando todas las expectativas.
Gracias a exhaustivas simulaciones respaldadas por datos reales, nuestro equipo Ride Science de Specialized confirma que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida en cualquier terreno: - 16,6 segundos más rápida en 40 km llanos, 128 segundos más veloz en el circuito Milán-San Remo, y 20 segundos más rápida en la ascensión al Tourmalet.
AERODINÁMICA DE ÚLTIMA GENERACIÓN:
Optimizamos la parte delantera para obtener el máximo rendimiento. El tubo de dirección de la horquilla está estratégicamente posicionado detrás del tubo de dirección del cuadro, reduciendo significativamente la resistencia aerodinámica. Gracias a las nuevas regulaciones de la UCI, hemos incorporado la tija de sillín más estrecha y aerodinámica del SL8, permitiendo que el aire fluya sin obstáculos hacia la parte trasera de la bicicleta.
LIGEREZA INIGUALABLE:
Con un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más liviano que cualquier otra bicicleta World Tour*, la Tarmac SL8 establece un nuevo estándar en ligereza.
EXCEPCIONAL CALIDAD DE CONDUCCIÓN:
La Tarmac SL8 mejora la relación rigidez-peso en un 33% en comparación con la SL7. Su precisión en situaciones desafiantes, respuesta inmediata a las pisadas del pedal y comodidad mejorada sobre el sillín, filtrando un 6% más de las tensiones del suelo, ofrecen una experiencia de manejo única. Mantiene la geometría probada del modelo SL7 y cuenta con generoso espacio para neumáticos de 32 mm, brindándote la flexibilidad de usar coberturas de mayor volumen cuando sea necesario.
CONFIGURACIÓN DE ÉLITE:
Equipada con el grupo Shimano Dura-Ace 9200 Di2 con medidor de potencia, ruedas Roval Rapide CLX II sin cámara y el innovador manillar de cabina Roval Rapide integrado, el S-Works Tarmac SL8 lleva el rendimiento a un nuevo nivel.
Descubre la excelencia en cada pedalada con la Specialized S-Works Tarmac SL8.
Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo.
La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. Mediante simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.
Ahora, la bicicleta de carreras más rápida del mundo se une al grupo SRAM RED AXS con medidor de potencia, el grupo electrónico más ligero jamás fabricado, y a un juego de ruedas Roval Rapide CLX II preparado para tubeless. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se entregan con un cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y para conseguir el puesto de mandos más rápido posible.
AERO IN EVERYTHING: Estamos invirtiendo en aerodinámica donde más se necesita, en el borde de ataque, no sólo donde queda bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás - el tubo que determina la anchura del tubo de dirección - el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire contaminado que circula rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir hacia atrás de forma más limpia. ¿No huele dulce la victoria?
MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 se basó en la experiencia de la Aethos para fabricarse fácilmente con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
RITMO ENDIABLADO, CONDUCCIÓN CELESTIAL: Con un enorme aumento en la relación rigidez-peso - una mejora del 33% sobre la SL7 - la Tarmac SL8 lleva la legendaria capacidad de conducción, la agresiva respuesta y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar, y lo combina con una conducción agradable en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de comodidad, flotando sobre la carretera en mal estado con una sensación de confort único en el mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de la Tarmac y el paso de rueda de hasta 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener las ventajas del siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
La S-Works Tarmac SL8 está equipada sólo con los mejores componentes. Un grupo completo SRAM RED AXS con medidor de potencia -el grupo electrónico más ligero de la historia- y unas ruedas Roval Rapide CLX II preparadas para tubeless son el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se entregan con un cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y conseguir el puesto de mandos más rápido posible.
