BICICLETAS CARRETERA

Es una bici aero-race de gama alta, con un montaje muy equilibrado (Ultegra Di2 + ruedas Zipp 303 S), pensada para competición y ciclistas que buscan rigidez, ligereza y estética limpia.

The new Tarmac is designed to go fast, theres no ifs, ands, or buts about that—but it represents so much more than just aerodynamic prowess. With a light-weight, Rider-First Engineered™ frame, it delivers the best-possible ride characteristics, no matter the size. So no matter what you have planned for your new Tarmac, its ready to help you achieve your goals—PRs, KOMs, or podium top-steps. One bike to rule them all.With the new Shimano 105 Di2 12-speed group to bring electronic shifting to the masses, along wtih some fast rolling tires in the Turbo Pro 700x26mm tires, this new Tarmac delivers performance at a more palatable price point.

TARMAC SL8 PRO AXS REDSKY/CHRM 54

¿Quieres velocidad, precisión y control sin sacrificar la comodidad? Pues aquí los tienes: Attain C:62 SLT. La velocidad viene dada por su diseño eficiente y de aerodinámica mejorada. Hemos ayudado a reducir la fatiga del ciclista con detalles como la horquilla de carbono, los tirantes flexibles y las cubiertas Continental sin cámara de 30 mm. ¿La precisión y el control? Bueno, son fruto en gran medida de los superfiables cambios Ultegra Di2 2x12 y los frenos de disco hidráulicos de Shimano, que aseguran un rendimiento impecable incluso bajo presión. También hay un juego de ruedas de carbono Newmen Advanced A.50 semiaerodinámicas para rascar unos cuantos vatios extra de velocidad. Si lo sumamos todo, lo único que falta es un piloto dispuesto a poner el esfuerzo. ¿Preparado?

TARMAC SL8 SW FRMSET CYPRMET/MGNGLDCMLN/METBLK 52

We created the endurance road category two decades ago proving that high ergonomics means high performance. Today, the new Roubaix SL8 with Future Shock 3.0 is lighter, faster, and smoother than any road bike ever made, unleashing unmatched confidence. The road may be hell below, but on Roubaix, it’s always heaven above.

DIVERGE SPORT DPORG/DUNEWHT 54

La idea detrás de la Attain Race es combinar la velocidad de una bicicleta de carretera semiaerodinámica con la comodidad de una cicloturismo ligera. Para conseguirlo, hemos incluido, por ejemplo, las marchas Tiagra 2x10 de cambio suave de Shimano y los frenos de disco hidráulicos Tiagra que las complementan. Hemos optado además por neumáticos Continental Grand Prix ligeros y de gran agarre, con la comodidad de una anchura de 30 mm. Y hemos rematado la jugada con una horquilla de carbono de bajo peso y un cuadro diseñado pensando en la comodidad y la velocidad, para que amplíes horizontes en la dirección que tú prefieras.

Solo puedes conducir más rápido si también puedes detenerte más rápido. Lo sabemos y, por eso, para la Attain SLX, hemos optado por los probados frenos de disco hidráulicos 105 de Shimano y los hemos combinado con la rápida aceleración y la excelente adherencia de las cubiertas Grand Prix de 30 mm de Continental sobre ruedas Newmen Performance R.32 para que puedas frenar más tarde y mantener el control total. Junto con la fiabilidad y deslizamiento de las icónicas marchas 105 2x12 de Shimano, el ritmo de un cuadro semiaerodinámico y la comodidad de una horquilla íntegramente de carbono, crean una bicicleta que encaja perfectamente en carrera rápidas de clubes de ciclismo y en rutas largas de fin de semana.

Cube Attain C:62 SLX sleekgrey´n´prism

¿Quieres velocidad, precisión y control sin sacrificar la comodidad? Pues aquí los tienes: Attain C:62 SLT. La velocidad viene dada por su diseño eficiente y aerodinámico. Hemos ayudado a reducir la fatiga del ciclista con detalles como la horquilla de carbono, los tirantes flexibles y las cubiertas Continental sin cámara de 30 mm. ¿La precisión y el control? Bueno, son fruto en gran medida de los superfiables cambios Ultegra Di2 2x12 y los frenos de disco hidráulicos de Shimano, que aseguran un rendimiento impecable incluso bajo presión. También hay un juego de ruedas de carbono Newmen Advanced A.50 semiaerodinámicas para rascar unos cuantos vatios extra de velocidad. Si lo sumamos todo, lo único que falta es un piloto dispuesto a poner el esfuerzo. ¿Preparado?

TARMAC SL8 SW FRMSET GCLMET/CMLNREDGLD/WHT 54