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    EPIC EVO PRO

EPIC EVO PRO

8.900,00 €
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Trail-worthy, meet drool-worthy. Perfect, now that introductions are out of the way, let’s do our best to try and grasp the fact that the Epic EVO Pro manages to channel the Epic’s standard-setting pedaling efficiency while delivering jaw-dropping on-trail capability—and look darn good doing it.While the Epic EVO sees a seemingly modest 20-millimeter increase in suspension travel up front over its Epic stablemate and just 10-millimeters out back, we’ve worked overtime to make sure it’s been implemented in a way that’ll have you saying ‘Whoa!’ as soon as you hit your first stretch of singletrack.Meticulously engineered to retain as much of the Epic’s standard-setting efficiency as possible, the EVO’s new suspension kinematics work in concert with Rx XC

Color : Gloss Birch/Bronze Pearl/Pearl
Talla : XL
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Frame: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
Rear Shock: FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x40mm
Fork: FOX FLOAT 34 Factory, Fit4 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 120mm of travel
Stem: Race Face Turbine R, 60mm, 35mm clamp
Tape: Specialized Trail Grips
Handlebars: Roval Control Rise Carbon Handlebar, 760mm wide, 20mm rise, 35mm
Front Brake: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Rear Brake: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Shift Levers: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
Rear Derailleur: SRAM X01 Eagle AXS
Cassette: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t
Chain: SRAX X01 Eagle, 12-speed
Crankset: SRAM X1 Carbon, DUB, S:170mm, M-XL: 175mm
Chainrings: 32T
Bottom Bracket: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Rims: Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Front Hub: DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Rear Hub: DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Spokes: DT Swiss Comp Race
Front Tire: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
Rear Tire: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
Inner Tubes: Specialized Turbo Tube
SeatPost: Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (S:125mm, M/L: 150mm, XL: 175mm)
Saddle: Body Geometry Power Expert, titanium rails
Seat Binder: Specialized Alloy, 34.9mm
SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link, detachable SWAT box

94823-1005
Nuevo

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The all-new Epic 8 evolves the formula of fastest through capability, efficiency, and lightweight integration. Modern XC tracks demand more and more capability by the day. Enter Epic 8. Its improved kinematics make it the most efficient pedaling bike weve ever tested, while custom valved (and tuned) shocks soak up every bump. Its a wolf in wolfs clothing.If youre an XC racer or prioritize all-out speed in your ride, the Epic 8 is the bike for you.UNMATCHED CAPABILITY: The most capable 120mm bike on the planet. Youll be blown away by how Epic 8s progressive geometry delivers technical terrain capability alongside fast and efficient climbing and acceleration performance. The absurd lateral and torsional rigidity of the chassis translates to some seriously precision handling, too.WHAT BUMP?: Compared to the previous generation, the new Epic 8 absorbs 12% more bump and vibration forces than the previous generation, leaving you less fatigued and more powerful over time so you can still push while they suffer.RIDE DYNAMICS TUNED: The Specialized Ride Dynamics team developed custom valving for Epic 8s new shock. Our unique Ride Dynamics-prescribed damping characteristics holistically elevate the riding experience. By tuning the dampers alongside the chassis leverage rates and new kinematics, were able to deliver a bike that rides beyond the sum of its parts.BIOMECHANICAL EFFICIENCY: By optimizing the kinematics of the suspension, Specializeds Ride Dynamics team reduced inefficient pedal-induced bobbing by 20%, while maintaining active suspension for effective bump force management, to ensure you remain in the most efficient pedaling position. Its the most efficient pedaling suspension bike weve ever tested.MORE WITH LESS: With the Epic 8, we didnt spend a single extra gram to get mega capability from the frame. All models now feature SWAT 4.0 to carry all your trail essentials, and an integrated steering stop to prevent the ubiquitous top tube scar the first time you crash and your bars spin. In fact, the new S-Works Epic 8 frameset has even lost weight (76 grams to be exact) while gaining these new additions.

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