SOLUCIÓN INNOVADORA
Mejorar nuestra Crossfire 428 2020 fue un desafío, pero aplicamos todo nuestro conocimiento y visión futurista en el terreno para tener éxito. El diseño, la sencillez y la eficiencia de la Crossfire 428 son características que la han vuelto popular y de las que se habla mucho en el mundo de la competición. Sin embargo, deseábamos proporcionar a los ciclistas más destacados temas de conversación adicionales.
MÁS CORTO ES MEJOR
El modelo Crossfire cuenta con las vainas más cortas del mercado. Con unas medidas sorprendentemente cortas de 428 mm, la Crossfire, que tiene un recorrido de 100 mm, coloca la rueda trasera más cerca de la caja de pedalier que prácticamente cualquier otra bicicleta de montaña de cross country actual en términos de suspensión total. El rendimiento mejorado es notable y hace que la bicicleta sea excepcionalmente competitiva incluso en los escenarios más desafiantes.
EPIC WC EXPERT
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THINK FASTEST: The Epic World Cup is the fastest XC race bike in the world on smooth to moderately technical courses thanks to its unmatched combination of efficiency, control, and light-weight. World Champ Christopher Blevins said it best, “This thing gives me everything I could want from a hardtail, plus the control and capability of full suspension.” All it took to create this speed machine was a totally integrated development approach, inventing a radical new shock, and four decades of off-road winning experience.
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Frame: Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool
Handlebars: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Rear Shock: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
Fork: RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
Tape: Specialized Trail Grips
Stem: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Saddle: Body Geometry Power Sport, steel rails
Front Brake: SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
Rear Brake: SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
Rear Derailleur: SRAM GX Eagle Transmission
Shift Levers: SRAM POD AXS controller
Cassette: SRAM XS 1275, 12 speed, 10-52t
Chain: SRAM GX Eagle
Crankset: SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t
Chainrings: Alloy, 34t
Bottom Bracket: SRAM DUB Threaded Wide
Rims: Roval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Front Hub: DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Rear Hub: DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Front Tire: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Spokes: DT Swiss Competition Race Straight-pull
Rear Tire: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Inner Tubes: Specialized Turbo Tube
SeatPost: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Seat Binder: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
Weight: 10.5kg (23 lb, 2.4 oz)
Weight Size: MD